Cuidado e manutenção de rotina de transmissões automotivas

Os motoristas costumam e geralmente não dão valor às suas transmissões automotivas. As transmissões, sejam automáticas ou manuais, parecem funcionar quase para sempre e, certamente, de forma confiável, com poucas reclamações. Sem dúvida, o trem de força de qualquer veículo não é apenas essencial para o movimento do veículo nas estradas e rodovias. Sem a sua transmissão confiável e confiável, seu veículo ficaria simplesmente preso em um só lugar, incapaz de mover as rodas de forma alguma – mesmo se o motor e o motor estivessem em 100% das melhores condições e o tanque de gasolina cheio. As transmissões automáticas são mais populares e comuns devido à sua facilidade de uso. Mesmo assim, as transmissões manuais – o tipo mais antigo com um arranjo de embreagem certamente oferece muito mais flexibilidade e controle para o motorista, usa menos gasolina e é extremamente divertido de dirigir. Como funcionam as transmissões automotivas e quais são seus fundamentos?

No geral, pode ser simplificado que qualquer transmissão automotiva – seja para carro, caminhão, veículo utilitário esportivo ou mesmo trator rodoviário é pouco mais do que uma caixa de engrenagens. As transmissões variam a velocidade e o torque do eixo em relação à velocidade e ao torque do motor. Fazer o carro sair de uma paralisação completa requer o maior torque ou força de giro. Isso é rotulado como engrenagem “primeira” ou “baixa”.

Uma vez que o veículo está em movimento, menos torque é necessário para mantê-lo em movimento. A transmissão, portanto, pode ser trocada, dando menor torque e maior velocidade: segunda, terceira, quarta e às vezes quinta marcha, e agora em modelos de carros mais atuais e atuais, uma outra marcha que economiza combustível – modo overdrive.

Existem duas outras posições de uma transmissão automotiva – marcha à ré para ré e modo neutro ou seleção de marcha – para o desengate completo do motor do eixo de transmissão e das rodas traseiras.

Embora a maioria dos motoristas raramente pense em sua transmissão automática de qualquer forma e continue a funcionar indefinidamente, a manutenção de rotina pode certamente estender a vida útil e a confiabilidade de sua transmissão – seja automática ou padrão. Os custos de reparo das transmissões são bastante elevados. Para começar, a unidade deve ser removida do veículo. Especialmente em modelos de drive front-end mais novos, isso é difícil devido aos pequenos espaços de trabalho envolvidos, complexos e, em suma, bastante caros.

As transmissões manuais também precisam de serviço, manutenção e inspeções de rotina.

Os veículos duram muito mais agora. Não faz muito tempo que se esperava que a média de trabalho de um carro “menor” com um motor de 4 cilindros fosse de apenas 40.000 milhas. Agora, os motoristas costumam esperar o triplo dessa distância de um carro com motor de 4 cilindros. Portanto, dedique tempo, cuidado, atenção e detalhes para prolongar a vida útil da transmissão de seus automóveis. A troca do fluido da transmissão automática semestralmente é um bom começo para esse assunto. Da mesma forma, não se esqueça de trocar o óleo da caixa de câmbio de suas transmissões manuais. Assim como óleo de motor, aparas de metal e resíduos podem se acumular no óleo na caixa de câmbio de sua transmissão manual. Na verdade, é uma questão e procedimento bastante simples e fácil para ser executado pelo seu mecânico ou departamento de serviço do departamento de serviço da concessionária de automóveis local de confiança.

Cuide da transmissão de seus automóveis e será útil para você por muitos anos e quilômetros.



Source by William E. Simpson

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