Eu tenho uma junta de cabeçote queimada? - Sintomas Críticos do Motor Fundido

Você está sentado no trânsito, cuidando da sua vida, quando de repente você vê: uma nuvem de fumaça branca saindo de debaixo do capô do carro.

Isso significa que você tem uma junta de cabeçote queimada em suas mãos?

Ou que tal este cenário: você abre o capô do carro para dar uma olhada no seu motor e percebe que a junta do cabeçote parece estar levemente empenada. Isso significa que você está com a junta do cabeçote queimada? Ou deve ser considerado desgaste normal em um carro, especialmente se for um modelo mais antigo?

Você não precisa de um mecânico para diagnosticar corretamente esse problema; de fato, se você detectar algum desses sintomas enquanto estiver dirigindo, há uma grande possibilidade de que você tenha um motor queimado:

Sintomas iniciais

Para evitar grandes problemas no motor – e economizar uma conta surpresa do seu mecânico! – então fique atento a alguns sintomas preliminares importantes, que surgem quando a junta do cabeçote está prestes a falhar. Seu carro ocasionalmente superaquecerá, fumaça branca aparecerá do escapamento e haverá uma leve sensação de estrondo quando seu carro estiver em marcha lenta.

Motor queimado

Se você não pegou esses sintomas preliminares, fique atento aos sinais importantes: seu carro superaquece, seu ar condicionado sopra ar quente ou seu aquecedor sopra ar frio, há nuvens de fumaça saindo de baixo do capô, seu carro vai tremer durante a marcha lenta, ou não vai dar partida. Em ambos os casos, dê uma olhada embaixo do capô em seu motor. Uma superfície deformada ou levemente dobrada pode ser facilmente consertada por um mecânico por uma taxa nominal; no entanto, uma rachadura na superfície do bloco indicará que a junta do cabeçote precisa ser substituída por completo.

Outro sintoma importante de um motor queimado é o óleo que entra em seu líquido de arrefecimento. Se o seu veículo estiver funcionando, é muito importante deixar o carro esfriar antes de remover a tampa do radiador. Isso pode levar de 20 a 30 minutos. Em seguida, use um pano para remover a tampa. Se o seu fluido se parece com leite achocolatado, você definitivamente tem uma junta de cabeçote queimada.

Se você reparar o motor, certifique-se de levar seu veículo a um mecânico experiente com uma excelente reputação e atendimento ao cliente.



Source by Chris M. Williams

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