Por que as caixas de câmbio do carro são importantes

Comparar um corpo humano com um automóvel pode parecer absurdo, mas na verdade existem algumas semelhanças. Ambos são máquinas complicadas que consistem em vários sistemas integrados. Os corpos humanos, é claro, são muito mais complicados e os automóveis são apenas uma invenção humana, mas ainda assim as semelhanças são numerosas. Ambos precisam de combustível para operar, manutenção regular para funcionar com eficiência e possuem vários modos de locomoção. Mas, ao contrário de um veículo motorizado, o corpo humano não possui um sistema de transmissão propriamente dito. As caixas de velocidades e transmissões dos carros são estritamente mecânicas e não têm um equivalente humano.

As transmissões fornecem conversão de velocidade e torque de uma fonte de energia para qualquer dispositivo que esteja sendo acionado. Uma transmissão tem várias relações de transmissão, simplesmente conhecidas como ‘engrenagens’. Dá a capacidade de mudar entre velocidades variadas. A troca de marchas pode ser feita manualmente pelo operador ou automaticamente. Um controle reverso também é geralmente fornecido.

A potência do motor de um veículo motorizado é transferida do virabrequim através de um eixo de transmissão para o diferencial, que é uma unidade que altera o sentido de rotação. Isso fornece torque igual às rodas para propulsão. O diferencial também pode fornecer redução de engrenagem, mas não pode acomodar os diferentes tipos de relações de engrenagem necessárias para uma boa conversão de torque e velocidade. Um automóvel precisa necessariamente de uma transmissão.

As caixas de engrenagens estão disponíveis em diferentes tipos com diferentes faixas de capacidade, tamanho e relações de velocidade. A diferença de cada tipo tem a ver com especificações de desempenho diferentes, dependendo da aplicação. Sua finalidade é aumentar o torque enquanto diminui a velocidade do motor.

Motores de carros típicos normalmente operam dentro de uma faixa de cerca de 1.000 a 7.000 RPM (rotações por minuto). As rodas, no entanto, giram apenas a uma taxa entre 0 e 1800 RPM. E enquanto um motor geralmente produz a maior saída de torque no meio de sua faixa de potência, um automóvel precisa de mais torque ao partir de uma parada ou ao andar devagar. A transmissão é responsável por fornecer essa saída de alto torque em baixas velocidades, enquanto ainda permite que o motor opere dentro de seus limites durante a condução em velocidades mais altas.

Fora dos EUA, a maioria das caixas de câmbio dos carros são de operação manual, exigindo que o operador mude as marchas manualmente. Essas transmissões manuais são geralmente mais leves, mais baratas e mais econômicas. Em muitos países, passar em um teste de carteira de motorista em um carro com transmissão automática só permitirá que o motorista opere um veículo desse tipo, pois a mudança manual exige um conjunto totalmente diferente de habilidades de direção.



Source by Mark Andrew Woodcock

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