Sistemas de exaustão Camaro 2010

O novo Chevrolet Camaro está fazendo mais do que apenas aparecer na tela grande, eles estão começando a aparecer em quase todos os lugares. Os novos carros não saem há um ano. Não demorou muito para que o mercado de reposição produzisse novos sistemas de escapamento para o Camaro de 5ª geração. Embora não haja muito do que reclamar com a nova carroceria e todos os produtos que vêm com ela, você ainda pode melhorar drasticamente o desempenho do Camaro. Os sistemas de escapamento são uma das atualizações mais populares para praticamente qualquer veículo e isso definitivamente vale para o 2010 Camaro. Se você está buscando aquele visual estelar porque você se importa ou talvez você apenas queira ser ouvido e desejar o poder extra. Ou até mesmo querendo ganhar um pouco mais no departamento de economia de combustível, atualizar o sistema de escapamento do Camaro de 5ª geração cuida de todos eles.

Vamos falar sobre os benefícios de um sistema de escapamento de desempenho Camaro 2010 versus aderir ao escapamento de estoque. A maioria dos sistemas de exaustão do Camaro melhorará todos os aspectos de seu desempenho. Dependendo da marca, pode ser mais forte em qualquer campo do que em outro. Para a maior parte, 1-3 mpg extras podem ser esperados, desde que você esteja dirigindo de forma conservadora. Também espere ganhos nos cavalos de força e no departamento de torque com médias de 15-20 HP e 24 pés / lbs de torque. Cavalos extras e torque extra equivalem a mais levante-se e vá. Quem não quer isso? Imagine puxar o mesmo pacote de Camaro e um sinal vermelho e empurrá-lo até o limite. Com um novo escapamento de desempenho do Camaro, os outros só seriam vistos no espelho retrovisor. Lá se vai a milhagem do gás.

Os sistemas de exaustão que estão no mercado agora são construídos para durar e vêm com garantia vitalícia. Eles são construídos em aço inoxidável T-304 ou T-409, dependendo do modelo e da marca. De qualquer forma, eles não enferrujarão e sobreviverão à vida útil do veículo. Além disso, a maioria deles irá adicionar um pouco de brilho extra ao carro já bonito. O aço inoxidável cirúrgico T-304 é um aço austenítico contendo 18-20% de cromo e 8-10% de níquel e o T-409 é um aço inoxidável ferrítico estabilizado com titânio. Ambos são ligas fortes, mas têm propriedades diferentes. Os sistemas T-304 têm uma aparência melhor, mas ambos têm o mesmo desempenho.

Existem algumas opções diferentes disponíveis para personalizar cada sistema de escape individual, pontas retangulares ou redondas. Ambos parecem ótimos, mas realmente depende da preferência de qualquer indivíduo em particular. O invólucro do escapamento no pára-choque traseiro é retangular, então alguém poderia pensar que o único ajuste seria para pontas retangulares, mas as redondas parecem tão boas, se não melhores. Embora as pontas retangulares preencham o espaço e proporcionem um ajuste com aparência de fábrica. Só faz parecer que tudo se encaixa dessa maneira.

Se você tiver inclinações mecânicas, a instalação é fácil e pode ser feita em sua própria garagem com algumas ferramentas menores. Preferimos sempre ter elevador para o carro, porque torna a instalação muito mais fácil. Simplesmente remova os tubos de estoque e instale os novos tubos. Não fica muito mais fácil do que isso, a menos que você pague por outra pessoa para fazer isso. Então, provavelmente para a maioria das pessoas, eles vão querer levar seu escapamento recém-comprado a uma loja para que eles instalem para eles, ou mesmo para uma concessionária chevy.

Portanto, se você deseja potência, aparência, som ou mesmo uma combinação de qualquer um desses três, pode ser encontrado em um 2010 Camaro Performance Exhaust System atualizado.



Source by Dan Stephens

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