A história da Suzuki T 125

Apenas dois anos depois que a Suzuki lançou o Suzuki T 125 original, muitas mudanças gerais foram feitas na motocicleta que daria ao Suzuki T 125 Stinger de 1969 um tanque de combustível mais fino, tubos de escape mais estáveis ​​e um visual que alguns anunciantes chamariam de “Grand Prix”. .” A 124cc foi uma moto que deu aos proprietários de motos uma nova máquina de sonho. No entanto, esta moto não foi tão rápida na pista como muitos esperavam. O Suzuki T 125 Stinger teve muitos aspectos positivos para adicionar ao carretel de destaque.

Havia muitos modelos diferentes do Stinger T 125 que são conhecidos como o modelo doméstico japonês, o Suzuki T 125. Outro modelo semelhante em atributos ao Suzuki T 125 stinger era conhecido como Suzuki T90, que só foi lançado na China. O Stinger T 125 original foi lançado na cor vermelho cereja que ajudou a chamar a atenção de muitos. No geral, esta motocicleta é uma escolha divertida e agradável para muitos entusiastas do ar livre.

A Suzuki Stinger T 125 está equipada logo de saída com um carburador duplo refrigerado a ar de 124 cc com um gêmeo paralelo de dois tempos. Combinar as estatísticas do motor com a transmissão de 5 velocidades e esta moto pode acabar com a maioria das outras motos semelhantes na pista. Logo após o lançamento do Suzuki Stinger T 125 de 1969, muitas melhorias foram necessárias e, assim, o Suzuki T 125 2 Stinger foi lançado em 1970.

O lançamento da Suzuki Stinger T 125 2 teve muitas melhorias que tornariam esta moto obsoleta para a competição. A Suzuki, no entanto, não conseguiu equipar este modelo com novos freios ou suspensão mais dura. As melhorias do Suzuki Stinger T 125 2 incluíram um tubo de escape, novas cores para escolher e foi lançado apenas nos EUA. O lançamento do Suzuki Stinger T 125 2 ajudou a promover a Suzuki e criou uma sequência rara de se ver na época.

Especificações do Suzuki T 125

O comprimento: 1.835 milímetros

A largura: 790 milímetros

A Altura: 1.080 mm

A distância entre eixos: 1.190 mm

O Peso (seco) 96 kg

A Europa continuou vendendo o Suzuki T 125 Stinger ao longo de 1972 até que a produção parou. O último modelo a ser lançado foi o Suzuki T 125 Stinger de 1971, que forneceu muitos fatores benéficos, como um assento mais longo, um para-lama traseiro mais longo e alguns outros pequenos detalhes que poderiam ajudar a gerar novas vendas para esta moto caindo rapidamente do mercado. A mecânica da moto parecia inalterada com a motocicleta modelo Suzuki T 125 de 1971.

Se você está procurando uma bicicleta para passear pela cidade ou correr por diversão, a Suzuki T 125 Stinger é uma ótima opção para muitos pilotos. A aparência desta moto dará a qualquer proprietário a sensação de confiança ao passar por espectadores que simplesmente não conseguem desviar os olhos. Se você está procurando uma bicicleta única que sabe como proporcionar diversão, a Suzuki T 125 Stinger pode ser a melhor escolha para você.



Source by Paul Smeeton

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