Cuidado ao comprar uma unidade de acoplamento viscoso (VCU) Freelander usada

Algumas das peças mais caras para substituir em um Land Rover Freelander estão no trem de força – a unidade IRD (caixa de transferência), diferencial traseiro e caixa de câmbio. Então, por que você arriscaria danificar alguma ou todas essas peças? Se sua unidade de acoplamento viscoso (VCU) tiver passado de sua vida útil, em vez de pagar por uma unidade de acoplamento viscoso (VCU) de substituição, você poderá gastar milhares TAMBÉM substituindo a unidade IRD (caixa de transferência), o diferencial traseiro e possivelmente até o caixa de velocidade.

A unidade de acoplamento viscoso de um Land Rover Freelander é uma unidade selada posicionada no centro do eixo de transmissão. Dentro da unidade há um fluido viscoso. Com o tempo, esse fluido fica espesso – tanto quanto o óleo do motor – e, eventualmente, faz com que o eixo da hélice gire a uma velocidade mais lenta do que o necessário. Você pode dizer quando chegou a esse ponto, pois seu Freelander sentirá que está segurando você, especialmente ao ativar o bloqueio total – mas não espere tanto tempo, até então você já pode ter causado danos caros!

O problema com a unidade de acoplamento viscoso (VCU) é que ela é uma unidade selada, portanto você não pode verificar a condição do fluido viscoso dentro dela. Existem vários testes que as pessoas dizem que testarão se o seu fluido o teve, mas nenhum deles é realmente confiável.

A unidade de acoplamento viscoso (VCU) tem uma vida útil de cerca de 70.000 milhas – após esse período, você está cortando, não com a morte, mas com notas muito grandes!

Então, por que você não deve comprar uma unidade de acoplamento viscoso (VCU) usada? Bem, simplesmente porque você não tem ideia da condição do fluido viscoso dentro dele, porque geralmente você não tem ideia da quilometragem que ele fez. Então, como você saberá quando alterá-lo? Como você vai se proteger dessas grandes contas? Você não pode!

Se você teve a infelicidade de sofrer de uma unidade IRD danificada (caixa de transferência) ou diferencial traseiro, sua quilometragem foi superior a 70.000 milhas? Sua unidade de acoplamento viscoso (VCU) foi substituída anteriormente? Se sua milhagem foi superior a 70.000 milhas e você nunca substituiu sua unidade de acoplamento viscoso (VCU), isso geralmente terá sido a causa de sua carteira vazia! E se você ainda não substituir sua unidade de acoplamento viscoso (VCU) e instalar uma nova unidade IRD (caixa de transferência) ou diferencial traseiro, então é quase certo que a mesma coisa acontecerá novamente em breve!

A chave é sempre comprar uma unidade de acoplamento viscoso (VCU) nova ou recondicionada que teve o fluido viscoso substituído. Desta forma, você sabe que tem mais 70.000 milhas de automobilismo despreocupado sem ter que se preocupar em danificar seu caro trem de força.

Portanto, faça o que fizer, NÃO compre uma unidade de acoplamento viscoso (VCU) usada para o seu Land Rover Freelander apenas para economizar alguns quilos – pode ser a economia mais cara que você já fez!



Source by Sue L Maddock

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