Mitsubishi EVO 10 pontos fortes e fracos

Compreender os pontos fortes e fracos do Mitsubishi Evo 10 permitirá que você tome a decisão certa ao comprar um novo Mitsubishi.

Uma das primeiras coisas, dependendo de onde você está no mundo, pode ser uma surpresa para você, mas talvez se você estiver no Reino Unido, pode não ser uma surpresa tão grande quanto os outros são os pacotes de modificação disponíveis através da Mitsubishi UK, principalmente os modelos Evo 10 FQ, como no FQ320. Ou seja, você sabia que todos os modelos Evo 10 no Reino Unido, vendidos como um carro oficial de fábrica pela Mitsubishi UK, na verdade possuem uma ECU de fábrica convertida modificada usando o software de ajuste EcuTeK?

Esse pacote de atualizações está em todos os Evo 10 vendidos pela Mitsubishi UK. Além disso, a Mitsubishi UK oferece o modelo Evo 10 FQ, e o modelo FQ, que representa um carro muito rápido, está disponível há algum tempo, começando com o Evo 7 e depois o Evo 8 e, claro, o Evo 9 e agora o Evo 10.

O FQ320 Evo 10 vem com um pacote de componentes modificados geralmente HKS, incluindo escapamento, kit de entrada de tubo rígido e alguns outros aprimoramentos de estilo do kit de carroceria e coisas assim e a ECU ajustada para reunir tudo para torná-lo um pacote confiável e agradável que vem com uma garantia de fábrica completa através da rede de revendedores Mitsubishi e, claro, Mitsubishi UK.

Outra boa informação é que alguns desses dados de ajuste e mapeamento estão disponíveis através da rede de ajuste EcuTeK ECU em todos os parceiros EcuTeK. O software de ajuste usado pela Mitsubishi UK é obviamente o software de ajuste usado pela EcuTeK em todo o mundo.

Através do seu sintonizador EcuTeK local, você pode obter a ECU de fábrica em seu Mitsubishi Evo 10 convertida em uma ECU totalmente ajustável e, em seguida, aumentar o desempenho, mas o que obviamente varia é o nível de garantia que você obterá suporte de seu revendedor local.

Tenha muito cuidado ao começar a modificar, caso opte por modificar seu Mitsubishi Evo 10. Por ser um carro novinho, ele usa a nova tecnologia Flash Can ECU. Longe vão os dias em que você pode fazer algumas modificações e atualizações simples com peças duras e esperar uma melhoria notável no desempenho porque, na verdade, você não pode mais conseguir isso, principalmente com esses modelos mais novos.

O Evo 10 ECU é inteligente o suficiente para perceber que houve uma modificação e o que ele começará a fazer é diminuir o desempenho que você estava procurando como resultado, por exemplo, de um escapamento modificado e, finalmente, você pode acabar com menos potência do que você começa, obviamente, com peças padrão de fábrica. A vantagem de converter a ECU de fábrica em uma ajustável permite que todas sejam reunidas em um pacote completo, ajustado e projetado para funcionar em harmonia entre si.

O Evo 10 tem um motor dramaticamente diferente agora dos modelos anteriores. Tem um bloco de liga. Ele executa um nível de aumento de pico mais alto, na verdade, um nível de aumento de pico incrivelmente mais alto que, novamente, torna ainda mais importante escolher suas modificações com cuidado. Obviamente, a orientação dos coletores de admissão e escape no Evo 10 é diferente do Evo 9, tendo o coletor de admissão na frente agora com o coletor de escape na parte traseira. Efetivamente, entre o firewall e o motor é agora onde fica o turbo, que é a orientação completamente diferente do modelo Evo 9 anterior. Isso vai exigir uma nova e completa montagem de, obviamente, sistemas de exaustão e componentes para se adequar a esse modelo.

Não há muita transferência com o Evo 9, mas, novamente, esperávamos que houvesse uma boa razão pela qual a Mitsubishi fez isso. Pelas impressões, obviamente é para deixar o carro um pouco mais equilibrado em sua distribuição de peso, porque o coletor de escape pesa mais que o coletor de admissão. Ao movê-lo para trás, ele transfere um pouco mais desse peso para a traseira do carro e, em teoria, obviamente o torna melhor.

Não vou comentar sobre o estilo da carroceria ou configurações de geometria ou posição do assento, porque muito disso hoje em dia é mais uma escolha pessoal, mas espero que essas informações o ajudem se você quiser comprar um novo Mitsubishi Evo.



Source by Daren Cari

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