Perigos do conversor catalítico!

A legislação governamental de controle de emissões de automóveis exige que praticamente todos os carros fabricados ou vendidos nos EUA sejam equipados com um conversor catalítico. Um dispositivo inteligente, os conversores catalíticos ajudam a converter gases de escape perigosos e poluentes em dióxido de carbono e água menos prejudiciais. Por mais útil que seja um dispositivo, existem alguns perigos que acompanham o uso de um conversor catalítico. Continue lendo para saber o que você precisa saber sobre o conversor catalítico do seu veículo.

Muitos consideram um conversor catalítico uma dádiva de Deus. Com os níveis de poluição cada vez mais altos, o governo dos EUA agiu para reduzir os poluentes nocivos em um passo para limpar o meio ambiente. A Agência de Proteção Ambiental foi formada pela Administração Nixon e a agência foi fundamental para aprovar a Lei do Ar Limpo para ajudar os Estados Unidos a controlar a poluição. Desde 1975, praticamente todos os veículos de passageiros vêm equipados com um conversor catalítico.

Por mais úteis que os conversores catalíticos possam ser, eles podem ser problemáticos. Além da falha, que geralmente passa despercebida até que seu veículo seja reprovado na próxima inspeção, é o calor intenso da unidade que pode causar problemas.

Se você trabalha em seu próprio veículo, você precisa deixar seu carro esfriar completamente antes de trabalhar próximo ao sistema de escapamento. Os conversores catalíticos ficam muito quentes, tão quentes quanto 1800 graus, e qualquer queimadura sofrida ao tocar um conversor quente pode ser muito perigosa, até mortal.

Os motoristas também aprenderam que um conversor catalítico pode ser um risco de incêndio. Nas últimas três décadas, os relatórios da polícia e do corpo de bombeiros indicaram que muitos incêndios em carros começaram porque um motorista estacionou seu carro sobre folhas secas. Mesmo quando o motor está desligado, o conversor quente pode soltar uma faísca que pode inflamar as folhas por baixo. Se isso acontecer, seu carro pode ser engolido em poucos minutos e destruído pela conflagração.

Existem também perigos que ocorrem no próprio conversor catalítico. Como a unidade queima em temperaturas tão altas, os conversores catalíticos podem sofrer uma rápida desativação térmica. Alguns especialistas sugerem mudar para óleo de motor sintético para ajudar a reduzir os contaminantes de fósforo, um conhecido contribuinte para a falha.

Não, você não pode remover legalmente seu conversor catalítico, pois pode ficar sujeito a multas e penalidades severas. Sim, se o seu carro foi construído antes de 1975, nenhuma dessas preocupações importa para você, então aproveite seu clássico e deixe-o rasgar sem os controles de poluição que o impedem!



Source by Matthew Keegan

Comments