Starter clica, mas o motor não vira - tecnologia no porta-malas?

Se a partida do carro clicar e o motor não girar, isso pode ser causado por várias coisas. A causa mais comum de cliques quando o carro está sendo ligado é uma bateria fraca. A maioria das pessoas assumiria que o motor de partida é ruim se apenas clicar, mas a baixa tensão pode fazer com que o motor de partida faça esse som.

A bateria é o coração do sistema elétrico e de partida. Se a bateria estiver descarregada ou tiver uma célula fraca, isso pode fazer com que o motor de partida apenas faça um clique. Muitas vezes, a bateria pode ser descarregada devido a uma porta ligeiramente aberta, fazendo com que a luz da cúpula permaneça acesa. Outras vezes, uma luz de vaidade ou um carregador de telefone pode ficar ligado. Durante meu tempo como técnico de automóveis mestre, um colega de trabalho confiável me fechou no porta-malas para que eu pudesse ter certeza de que a luz do porta-malas se apagou quando o porta-malas foi fechado!

Para testar a bateria, ela deve ter uma boa carga. Se a bateria não estiver completamente carregada, o testador indicará que ela precisa ser carregada antes que o teste possa prosseguir. O primeiro passo ao verificar o motor de arranque e o sistema elétrico é certificar-se de que a bateria está em boas condições. A maioria das lojas de peças verifica as baterias gratuitamente. Uma vez determinado que a bateria está boa, o resto do sistema pode ser verificado. Conexões soltas ou corroídas também podem causar um clique e o carro não ligar.

Iniciante

O solenóide de partida em muitos veículos Ford está no para-lama interno, na maioria dos outros veículos o solenóide de partida será montado no motor de partida. O clique que se ouve muitas vezes é o solenóide. Mas a baixa tensão de uma bateria descarregada, bateria ruim ou conexões ruins pode causar isso. Na maioria das vezes, se o veículo pode ser ligado, o motor de partida está bem. Isso também indicaria que as conexões com o motor de partida são boas.

Alternador

Uma vez que o veículo está funcionando, a saída do alternador pode ser verificada. Se o alternador não estiver carregando a bateria, ela será drenada durante o processo de partida e condução do carro. Quando o alternador é verificado, a saída de tensão e amperagem pode ser medida. Além disso, o padrão de diodo será verificado para garantir que o alternador não descarregue a bateria quando o motor for desligado. No passado, os do-it-yourselfers podiam desconectar a bateria enquanto o veículo está funcionando para verificar o alternador, se o carro continuasse funcionando o alternador estava bom. Fazer isso em veículos computadorizados pode ser prejudicial. Se a bateria for desconectada enquanto um veículo computadorizado estiver funcionando, a saída do alternador pode aumentar acentuadamente, permitindo que o excesso de tensão atinja o computador.

Bateria

Ao comprar uma bateria de reposição, os amplificadores de partida a frio necessários para o veículo devem ser verificados. É melhor comprar uma bateria com mais amplificadores de partida a frio do que o mínimo necessário. Além disso, ao comprar uma bateria, você deve considerar se deseja ou não livre de manutenção. Se a bateria for de difícil acesso ou tiver uma tampa, é preferível uma bateria livre de manutenção. Por exemplo, em alguns Chrysler Sebrings e Chevrolet Corvettes, a bateria está localizada atrás de um pára-choque interno e em um Chevrolet SSR. a bateria está localizada embaixo da cama, onde o pneu sobressalente normalmente ficaria. Se você mesmo estiver instalando a bateria, certifique-se de observar qual lado é positivo e negativo, caso você tenha vendido a bateria incorreta.

Terminais

Os terminais devem estar livres de corrosão e devem ser bem apertados. Às vezes, especialmente em veículos importados, os terminais da bateria serão muito finos e podem ter rachaduras finas, causando uma conexão ruim. Evite forçar os terminais da bateria tocando neles. A caixa da bateria pode ser danificada causando um vazamento, se o ácido da bateria vazar pode causar corrosão rápida. Se os parafusos do terminal da bateria não apertarem, é recomendável substituir os terminais. Quando as conexões estiverem apertadas, você não poderá torcê-las manualmente.



Source by Dennis Bandy

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