Turbinas a Gás Aumentando a Popularidade

Uma turbina a gás é um tipo de motor de combustão interna que possui um compressor rotativo em seu lado a montante, acoplado a uma turbina em seu lado a jusante. No meio, na câmara de combustão o combustível é misturado com o ar, inflamado, aquece e expande com a energia adicionada. No ambiente de alta pressão do combustor, a temperatura é aumentada pela combustão do combustível. A exaustão da combustão é forçada na seção da turbina. A partir daí, o alto volume e a velocidade do gás fluem direto através de um bocal sobre as pás da turbina, gira a turbina que aciona o compressor e, para algumas turbinas, aciona a saída mecânica. A energia fornecida à turbina é proveniente da temperatura e pressão reduzidas do gás de exaustão. A energia é então extraída na forma de ar comprimido ou empuxo, potência do eixo ou qualquer combinação destes. Essa energia é usada para alimentar aeronaves, trens, geradores, geradores de energia, navios e tanques.

As turbinas a gás são termodinâmicas. O ar é comprimido isentropicamente, a pressão constante ocorre a combustão e a expansão através da turbina ocorre isentropicamente de volta à pressão inicial. A engenharia de tecnologia moderna e os processos de fabricação mantêm as partes da turbina frias. Eles são usados ​​para a produção de energia elétrica. As turbinas a gás industriais variam em tamanho, desde simples plantas móveis montadas até sistemas complexos e enormes. Eles são pelo menos 60% eficientes quando o calor residual da turbina a gás é para alimentar uma turbina a vapor convencional em uma configuração de ciclo combinado. Eles são executados em uma configuração de cogeração com até 80% de eficiência. A configuração de cogeração é onde a exaustão é usada para aquecer o espaço e a água e/ou aciona um chiller para refrigeração ou resfriamento.

Uma das áreas mais críticas de consideração para qualquer nação é a geração de energia. Países ao redor do mundo estão analisando a importância da conservação de energia, produção e empregando formas e meios para criar energia. Uma dessas considerações é o financiamento da construção de usinas de turbinas a gás. Na Nigéria, atualmente eles têm quatro fontes principais de eletricidade. São elas térmicas, hidrelétricas, a gás e a carvão. Entre estas, as turbinas a gás têm vantagem sobre as demais. Seus quatro fatores que o tornam ideal:

Máquinas de carga máxima.

As turbinas a gás são muito flexíveis, portanto, são implantadas como máquinas de carga de pico, especialmente porque são úteis durante o período de pico, quando a geração é necessária no sistema de rede. É quando os consumidores estão usando a potência máxima da rede que eles funcionam efetivamente como uma máquina de pico de carga.

O custo de instalação é muito mínimo.

O custo de instalação de qualquer usina é um fator crucial na seleção do tipo de turbina a ser instalada em qualquer sistema elétrico. Uma turbina a gás de 400 megawatts com três unidades pode ser comissionada e construída a um custo não superior a 300 milhões de dólares.

Manutenção de baixo custo.

São basicamente máquinas de baixa manutenção, devido aos baixos custos de manutenção envolvidos. Os custos de manutenção estão ligados ao fato de que a maioria das funções das turbinas a gás são automatizadas. Isso por si só reduz os custos de funcionamento da máquina.

Arranque rápido da máquina.

Para fazer isso, leva apenas uma média de cinco minutos para atingir a velocidade máxima, sem carga e finalmente sincronizado com a rede. Esse recurso é muito importante mais especialmente quando o poder do sistema é necessário para atingir propósitos de desenvolvimento.

A tecnologia de turbinas a gás está em constante evolução desde seu humilde início. A pesquisa está trabalhando para transformá-los em combustões menores e mais eficientes, peças de motor com melhor refrigeração, emissões reduzidas e mais potentes. Do lado das emissões, a tecnologia está trabalhando em um combustor que funcionará adequadamente para não produzir emissões. Na década de 1990, os rolamentos de folha compatíveis foram introduzidos nas turbinas a gás. Estes podem suportar mais de centenas de ciclos de partida/parada e dispensam a necessidade de um sistema de óleo.



Source by Mark G Anderson

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