Yamaha Banshee ATV - A lenda de refrigeração líquida de 350cc

O Yamaha Banshee é um lendário quadriciclo de quatro rodas de 350cc com refrigeração líquida de dois tempos. A Yamaha produziu-os nos EUA de 1987 a 2006 e ainda os fabrica no resto do mundo. Este foi um dos ATVs mais rápidos já produzidos e reinou supremo até que o YFZ450 foi criado para substituí-lo em 2004.

O motor era basicamente o mesmo de 1987 a 2006, assim como a maioria dos componentes principais, exceto a mudança da suspensão do quadro de braços j para braços em 1990. Os cubos das rodas traseiras tinham o mesmo padrão de parafuso de 4/115 mm todos os anos, exceto 1989 e 1990, quando mudaram para 4/156mm; por causa disso, os aros e rodas Warrior, Raptor e YFZ450 também cabem em um Banshee. A parte elétrica também foi atualizada em 2002 para incluir uma luz de freio. A maioria das peças cabe em qualquer ano e são intercambiáveis, incluindo: pára-lamas de plástico, freios traseiros, assento, radiador, amortecedores dianteiros e traseiros, eixo, cubos, braços inferiores, tanque de gasolina, cilindros, cabeça, caixas, virabrequim, carburadores, petcock , pneus, placa de deslizamento, bobina, volante, transmissão, garfos de mudança, caixa de ar, filtro de ar, guidão, câmbio, alavancas, braço oscilante, tirantes, impulsor, cabides de tubos, haste de direção, pára-choques, barra de apoio, roda dentada, rotores, palhetas, cabeçote, tampas laterais, kick starter, embreagem, botas de admissão e até o escapamento.

O elétrico teve 4 gerações 1987-1994, 1995-1996, 1997-2001 e 2002-2006. Eles mantiveram os mesmos materiais, mas trocaram os conectores do plugue do fio na chave liga/desliga, o conjunto da chave, a caixa cdi, o estator e a lanterna traseira.

Uma das modificações mais populares para um Banshee está mudando os tubos de escape. Simplesmente mudando os tubos, você pode ganhar até 20% mais potência! Normalmente, as pessoas acompanham isso com um novo filtro de ar de reposição e rejeitando os carboidratos. Outro recurso popular para adicionar energia é portar e polir os cilindros.

A suspensão era um ponto fraco nesta unidade, principalmente porque não era atualizada desde a década de 1980. Para combater isso, muitas pessoas adicionam braços A de pós-venda que são mais largos e mais avançados (+2+1), um eixo mais largo e amortecedores de pós-venda. Sem dúvida, o Yamaha Banshee é um dos ATVs mais reverenciados e respeitados que existem.



Source by Ray VanSteenkiste

Comments